Arredamenti per ufficio, Mobili per Ufficio, Sedie per ufficio, Mobili da ufficio, Sedia ufficio, pareti per ufficio.

Poltrona dirigenziale e operativa dall’eleganza disinvolta, con schienale traspirante ricoperto da rete nera abbinato ad un’importante imbottitura del sedile. Disponibile con o senza braccioli e con o senza poggiatesta. Meccanismo oscillante syncro o syncro Dynamic.

0905P - Costruito secondo norme UNI, DIN, e BIFMA, con diametro di sicurezza, antiribaltamento a 5 razze, con struttura portante in polimero e nylon  con speciali nervature di rinforzo e ulteriore rinforzo in fibra di vetro, ad alta resistenza alla rottura con un test di carico superiore a 11.000 newton ( oltre 1.1320 kg di compressione ).
Possibilità di montare anche una base in alluminio lucidato (0905C) del diametro mm. 700 con nervature portanti interne che aumentano la resistenza alla compressione.

Sedile
In tecnopolimero riciclabile con speciali nervature interne a maggiore sicurezza
Carter sottosedile portante con speciali nervature per una maggiore sicurezza in tecnopolimero antiurto che funge da protezione all’utilizzatore da urti accidentali contro oggetti e dalla meccanica interna.
Il sedile è dotato di meccanismo di regolazione di profondità con comando laterale a pulsante con molla di ritorno. Corsa di regolazione di 10 cm. Di cui 7 cm in avanti e 3 cm. Indietro. La regolazione negativa permette un accorciamento del sedile fino ad ottenere una profondità di cm. 38 e un allungamento fino a cm. 51, permettendo a persone di bassa statura e persone di alta statura di ottenere la migliore postura ergonomia.  Il sedile inoltre ha una regolazione di inclinazione negativa posta nella parte retrostante con un sistema meccanico a camma avvitabile che permette di ottenere un angolazione negativa che evita la compressione del muscolo retro femorale.
Fascia sedile perimetrale in Techno tessuto alveolare tridimensionale colore grigio.

Schienale
Schienale in rete elastica traforata realizzata in fibra elastan e contone, con particolati intrecci colore nero, antracite e bianco, tesa da due tondini metallici a lato e inserita ad incastro nella struttura stessa. Struttura perimetrale dello schienale realizzato in  polimero e nylon con ulteriore rinforzo in fibra di vetro.   Fissato alla struttura portante mediante due viti torx che consentono anche un facile smontaggio in caso di sostituzione. Lo schienale è dotato di un inclinazione di torsione, possibile misurata in verticale ( angolo di 90° ),  a partire da – 10° fino a – 53° ( angolazione massima – 43° ).
Lo schienale viene fissato alla struttura portante a quadro chiuso con regolazione in altezza a 7 posizioni, con struttura portante in alluminio lucidato a sezione ellittica.
La parte superiore del sostegno agli schienali è in polimero e nylon con ulteriore rinforzo in fibra di vetro.

Il sedile è imbottito in poliuretano espanso con densità di 45 Kg/mc e spessore mm. 40 esente da CFC-HCFC, autoestinguenti secondo norma C.S.E.R.F. 4/83 ( classe 1 IM ).

Disponibile nei colori presenti nel nostro campionario.

Meccanismi:
La poltrona X-NET adotta due tipi di meccanismo: 
1 ) DYNAMIC
2) SYNCHRON

1 ) Il meccanismo “DYNAMIC” è un nuovissimo dispositivo: dotato di regolazione sincronizzata di inclinazione del sedile e dello schienale ad ampia apertura e la posizione baricentrica della seduta evita in assoluto il ribaltamento accidentale. L’oscillazione del meccanismo “ DYNAMIC “ gode di un apertura di angolo  dello schienale di 26° e del sedile di 12°, con un sistema di blocco in ben 11 posizioni e dotato di dispositivo antishock.  E’ dotato inoltre del dispositivo di regolazione dell’intensità di spinta che può essere eseguita anche da seduti mediante una comoda manovella posta a lato della seduta stessa.
Il meccanismo offre un sistema attivo, con punto di rotazione avanzato consentendo l’utilizzo all’utente a contatto permanente consentendo alla schiena ( parte dorso lombare ) un sostegno costante in qualsiasi angolazione.
Il meccanismo applicato al sedile,  integra un sistema di regolazione in profondità azionabile con un pulsante con molla a scomparsa posto nel lato destro che consente di avanzare dalla posizione di inizio e anche di arretrare, facendo si che il sedile possa allungarsi o accorciarsi a seconda della statura della persona. Inoltre dispone di in variatore di angolo sedile negativo da 0° a – 5° mediante apposita camma situata sotto al sedile.

2 ) con meccanismo SYNCHRON Multiblock”5” Bileva: Con punto di rotazione avanzato, regolazione di tensione mediante volantino posto sotto il sedile, permette il bloccaggio dello schienale e del sedile in 5 posizioni dotato del dispositivo antishock.

Di tipo doppio auto-frenanti, piroettanti di diametro mm. 65, in copolimeri rinforzati antiurto e antiabrasione con anello in gomma. Questo tipo di ruota è particolarmente adatto a superfici delicate quali parquette in legno e marmi antichi.
Le ruote sono di tipo antofrenante.

Sì

Alzata di tipo a gas.
Con comando di testa, omologata secondo norme DIN 4550
Pistone centrale ad innesto conico del diametro di mm. 28, protetto da un tubo in acciaio del diametro di mm. 50, verniciato nero oppure cromato. Classe 4

2D
Dotati di regolazione in altezza con blocco in 8 posizioni ( altezze diverse ), indipendenti e con rotazione interna ed esterna per un totale di gradi 15°.  Struttura portante in polimero e nylon  con speciali nervature di rinforzo e ulteriore rinforzo in fibra di vetro.  La parte di appoggio del braccio, è realizzata in gomma morbida opportunamente gofrata a struttura alveolare di colore grigio antracite.
Possibilità di imbottire e rivestire la parte del poggia-braccio in tessuto o pelle nelle finiture disponibili dal nostro campionario.

Poggiatesta ( opzionale )
Applicabile anche successivamente. Realizzato in polimero e nylon con ulteriore rinforzo in fibra di vetro, dotato di una considerevole elasticità alla flessione, con poggiatesta regolabile in altezza con un escursione di 6 cm. Regolabile anche in profondità a seconda del peso di spinta.
Il poggiatesta viene imbottito in poliuretano espanso con densità di 45 Kg/mc e spessore mm. 20 esente da CFC-HCFC, autoestinguenti secondo norma C.S.E.R.F. 4/83 ( classe 1 IM ). Rivestito in Techno tessuto alveolare tridimensionale di colore grigio.

Test di sicurezza:
EN 1335 –1/2/3
ANSI/BIFMA X5.1-2002